Liam Lawson entró en la Fórmula 1 como sustituto en 2023. Esa circunstancia explica por qué su trayectoria no sigue una secuencia simple de «debut y asiento fijo»: volvió al equipo de Faenza en 2024, fue ascendido a Red Bull Racing al comenzar 2025 y regresó a Racing Bulls tras dos Grandes Premios. En 2026 figura de nuevo en la alineación de Racing Bulls.
De Nueva Zelanda al programa de Red Bull
Nacido en Hastings el 11 de febrero de 2002, Lawson se formó en categorías de monoplazas, con victorias y posiciones destacadas en F3 y F2. Su perfil oficial de Formula 1 presenta la oportunidad decisiva: Daniel Ricciardo se lesionó la mano en los entrenamientos del GP de Países Bajos de 2023, y Lawson ocupó su lugar. En Singapur logró clasificarse para Q3 y sumó puntos en carrera.
| Año | Equipo o situación | Qué ocurrió |
|---|---|---|
| 2023 | AlphaTauri | Debut como sustituto de Ricciardo en Países Bajos |
| Final de 2024 | RB | Regreso para las últimas seis pruebas |
| Inicio de 2025 | Red Bull Racing | Dos Grandes Premios como titular |
| Resto de 2025 | Racing Bulls | Regreso a la escudería de Faenza |
| 2026 | Racing Bulls | Figura en la ficha oficial consultada el 26.09.2026 |
Qué había conseguido antes de su estreno en F1
Lawson ganó la Toyota Racing Series de 2019 en Nueva Zelanda antes de competir en la F3 internacional. En 2020 consiguió tres victorias en F3 con Hitech y terminó quinto. Ascendió a F2 en 2021 y cerró su segunda campaña, en 2022, en el tercer puesto del campeonato.
También compitió en Japón: fue subcampeón de Super Formula en 2023. Esa experiencia coincidió con su primera oportunidad en F1 como sustituto. No había dejado de correr mientras esperaba un asiento, y sus resultados de promoción y de Super Formula pertenecen a campeonatos diferentes.
Singapur 2023: noveno y primeros puntos
En su tercera carrera de F1, Lawson terminó noveno en Singapur con AlphaTauri. El resultado le dio sus primeros dos puntos. Haber llegado a Q3 el sábado y haber puntuado el domingo fueron logros separados: la clasificación determinó la posición de salida, mientras los puntos procedieron de la carrera.
La sustitución de 2023 duró cinco Grandes Premios. Cuando Ricciardo volvió, Lawson recuperó su papel de reserva; su regreso de finales de 2024 fue una nueva etapa. Por eso «debutó en 2023» no significa que disputara de forma continua todas las temporadas desde entonces.
Qué significan estos cambios de asiento
En 2024, Ricciardo dejó su plaza en RB para la recta final y Lawson la ocupó. La promoción a Red Bull Racing para 2025 fue breve: tras los dos primeros Grandes Premios volvió a Racing Bulls. La ficha del equipo lo presenta con Arvid Lindblad en 2026. Los cambios de pilotos en un fin de semana por sustitución temporal no deben confundirse con la trayectoria de su contrato de temporada.
La historia de Racing Bulls aclara los distintos nombres de la escudería de Faenza, y nuestra guía de roles del equipo explica cómo se integran los pilotos. Esta cronología fue revisada el 26 de septiembre de 2026; las alineaciones posteriores deben comprobarse de nuevo.
Preguntas frecuentes
¿Lawson debutó en 2025?
No. Su primera carrera de F1 fue el GP de Países Bajos de 2023, como sustituto.
¿Cuánto duró su primera etapa con Red Bull Racing en 2025?
Dos Grandes Premios antes de regresar a Racing Bulls, según Formula 1.
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