Ilustración didáctica original de Línea de Juego.
La clasificación general individual ordena a los corredores por el tiempo acumulado de las etapas terminadas, más las penalizaciones y menos las bonificaciones que la guía haga aplicables. No suma puestos ni puntos. Se puede liderar sin ganar la última etapa, y ganar una etapa sin liderar.
Qué tiempos se acumulan
Entran los tiempos de los comisarios cronometradores. En línea, el grupo que cruza junto comparte el segundo, redondeado a la baja. En una CRI se conserva al menos la décima. La diferencia se expresa en tiempo, no en puestos: si el líder suma 24:10:05 y la segunda 24:10:37, la diferencia es de 32 segundos.
Bonificaciones y penalizaciones, con el orden de meta
La bonificación solo resta tiempo en la general individual. En una etapa, la escala UCI prevé 10, 6 y 4 segundos a los tres primeros de la meta, y 3, 2 y 1 en un sprint intermedio, si la guía lo publica. No hay bonificación intermedia si no hay también bonificación en meta. No hay bonificación en CRI ni en CRE.
Ejemplo didáctico con participantes ficticios. La guía concede 10, 6 y 4 segundos en meta y ningún sprint intermedio. Las demás participantes terminan ambas jornadas con un acumulado peor que A y B; no disputan este liderato.
En pantallas estrechas, desliza la tabla para ver todas las columnas.
| Momento | A | B | Líder |
|---|---|---|---|
| Etapa 1, mismo grupo, 20:00 | Puesto 1, bonificación 10. Acumulado 19:50 | Puesto 2, bonificación 6. Acumulado 19:54 | A, por 4 segundos |
| Etapa 2 | Puesto 4, tiempo 30:12, sin bonificación. Total 50:02 | Puesto 1, tiempo 30:00, bonificación 10. Total 49:44 | B, por 18 segundos |
B gana la segunda etapa y recibe los 10 segundos porque cruza primero. A no recibe bonificación ese día: llega cuarta, fuera de los tres puestos premiados. El hueco del día es de 12 segundos. B arrastraba 4 segundos de desventaja y suma otros 10 de bonificación: 12+10−4=18 segundos a su favor. Los 19:50 y 19:54 de la tabla ya incluyen la bonificación del día 1; no se restan otra vez.
Una penalización en tiempo hace la operación contraria: se suma. Si después del segundo día B recibe una penalización de 20 segundos, su total pasa de 49:44 a 50:04. A, con 50:02, queda dos segundos por delante. Es una variante del ejemplo, no una sanción realmente impuesta.
Por qué no es una suma de puestos
A puede ganar la primera etapa y acabar por detrás. B puede no haber puntuado en una clasificación de puntos y liderar por tiempo. Un punto de regularidad no equivale a un segundo. El ranking UCI de temporada es otra cuenta.
Empates y fracciones
Si el tiempo acumulado empata, se reintegran las fracciones de las CRI, prólogo incluido. Si sigue el empate, o no hubo CRI, se suman los puestos de etapa excepto las CRE. Si aún persiste, manda el puesto de la última etapa. En el ejemplo no hay empate: 50:02 contra 49:44.
Abandono y etapa no terminada
Para seguir en la clasificación y tomar la salida al día siguiente hay que completar la distancia de la etapa. Quien abandona deja de acumular tiempo. La excepción del prólogo es distinta: si un accidente impide terminarlo, se puede continuar al día siguiente con el tiempo del último clasificado. Un incidente anotado en los tres últimos kilómetros de una etapa en línea puede dar el tiempo del grupo sin exigir el cruce, si la caída de varios impide llegar. No se aplica en una llegada en alto.
Un equipo que baja de tres corredores sale de la general por equipos, no necesariamente de la individual de quienes continúan. El fuera de control descalifica. Si el presidente del colegio reincorpora a alguien en el caso excepcional previsto, esa persona pierde los puntos de las clasificaciones secundarias. Esa pérdida no reescribe por sí sola las bonificaciones de tiempo ya aplicadas a quien sigue en carrera.
Etapa y liderato
La victoria de etapa es el primer puesto del día. El liderato es el menor tiempo acumulado. En el ejemplo, A gana el día 1 y lidera esa noche. B gana el día 2 y pasa a liderar. Durante la primera etapa nadie viste el maillot de la general. La ceremonia posterior puede entregarlo. En carrera se lleva desde el día siguiente. Si una misma persona lidera también puntos o montaña, el maillot de la general tiene prioridad.
Qué exige cada prueba
La general individual por tiempo define la vuelta. Además es obligatoria, junto con la de equipos, en WorldTour masculino, WorldTour y ProSeries femeninos, y élite o sub-23 masculinos de ProSeries y clases 1 y 2. En una prueba local hay que comprobar el reglamento al que está sometida y las clasificaciones que establece. El Tour de Francia 2026 publica la suya en su reglamento particular y concede 10, 6 y 4 segundos al final de cada etapa en línea, no en las contrarrelojes. Esa escala no se traslada sola a otra carrera.
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